Dodano: 22 czerwca 2021. Z początkiem lipca br. zmienią się przepisy dotyczące rejestracji samochodów ciężarowych do 3,5 tony. Po wejściu nowych regulacji w życie, aby zarejestrować taki pojazd sprowadzony z innego kraju UE, trzeba będzie przedłożyć w wydziale komunikacji stosowny dokument z urzędu skarbowego potwierdzający brak

Opłaty viatoll zależne od rodzaju pojazdu. Zgodnie z brzmieniem art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy o drogach publicznych systemem viaTOLL objęte są wszystkie pojazdy samochodowe oraz zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Ponadto do tego katalogu można zaliczyć autobusy, niezależnie od ich dopuszczalnej masy
Art. 6 ust. 1 Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania: 6) kategorii B: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla, b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej, c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy
samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton, samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton, ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony
Średnio na firmę przypada mniej pojazdów niż zakładają przedziały. Wśród firm które posiadają od 2-4 aut średnio przypada 2,7 auta, od 5-10 średnio 6,6 auta, od 11-20 średnio 14 aut, 21-50 średnio 30 aut, 51-100 średnio 68 aut. Na 57 firm które posiadają powyżej 100 aut w transporcie międzynarodowym przypada po 180 pojazdów.
Czas ten jest liczony najczęściej od chwili, gdy auto wjechało do Polski. Wysokość akcyzy jest wartością zmienną i zależy od rodzaju napędu oraz pojemności silnika. Aktualne stawki podatku akcyzowego wynoszą: 3,1% - samochody o pojemności silnika poniżej 2000 cm3, 18,6% - samochody o pojemności silnika powyżej 2000 cm3.
Zawód przewoźnika drogowego może wykonywać tylko osoba, która posiada odpowiednie zdolności finansowe – równowartość 9 tys. euro (ok. 39 tys. zł) w przypadku jednego pojazdu powyżej 3,5 tony i dodatkowo 5 tys. euro (ok. 21,6 tys. zł) za każdy kolejny samochód powyżej 3,5 tony oraz 900 euro za każdy inny pojazd silnikowy
obowiązek posiadania tachografu drugiej generacji będzie dotyczył wszystkich pojazdów powyżej 2,5 tony w międzynarodowym transporcie drogowym lub przewozach kabotażowych. Urządzenia te będą wykorzystywane już nie tylko do egzekwowania czasu jazdy i odpoczynku, ale także kabotażu i delegowania.

Tak, kierujący zespołem pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej powyżej 3,5 tony jest uprzedzany o zakazie występującym na wskazanej drodze bezpośrednio za skrzyżowaniem.

Szukamy najlepszego holownika. Piotr Szypulski. 15 paź 18 16:05. Do większości samochodów osobowych da się założyć hak holowniczy, ale możliwości poszczególnych modeli aut – nawet należących do tej samej klasy – bywają bardzo zróżnicowane. Podpowiadamy, które auta najlepiej nadają się do holowania przyczep. Pierwszy, najbardziej oczywisty to już teraz zainstalować tachograf, choć obecnie nie ma to większego sensu w aspekcie wprowadzenia od 21 sierpnia 2023 roku dla noworejestrowanych pojazdów powyżej 3,5 tony DMC drugiej wersji tachografów inteligentnych, a do 31.12.2024 dla pozostałych pojazdów powyżej 3,5 tony DMC, które użytkują .
  • ektc2697ym.pages.dev/453
  • ektc2697ym.pages.dev/339
  • ektc2697ym.pages.dev/29
  • ektc2697ym.pages.dev/72
  • ektc2697ym.pages.dev/344
  • ektc2697ym.pages.dev/370
  • ektc2697ym.pages.dev/271
  • ektc2697ym.pages.dev/441

    • auta powyżej 3 5 tony